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常熟站_百度百科

发布日期:2019-10-04 04:15   来源:未知   阅读:

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  常熟站为在建沪通铁路和规划沿江城际铁路共用车站,总规模按三台八线控制,其中沪通场站为两台四线平方米控制。

  沪通铁路东西向穿越常熟市常福街道、琴川街道、海虞古里梅李、董浜和支塘五镇,并在主城区东北部设客运常熟站。沪通铁路江苏境内沿线设平东站南通西站张家港北站张家港站、常熟站、太仓港站太仓站等站。

  沪通铁路常熟站站区规划目前已经编制完成,站区规划范围为琴川大道,金达路、常昭路及汇龙路合围的区域,规划面积约33.2公顷。常熟站为线正下式站型,在站房南北两侧分别设置南、北广场。六合宝典

  按目前规划方案,常熟站主要办理客运作业中间站,站房主体一层,局部二层。一层主要设置旅客活动平台、主入口、候车大厅、商务候车室、售票厅、出站厅及其它配套服务设施。二层设置旅客服务设施。预计旅客发送量2020年为255万人次,日均7000人次,2030年为360万人次,日均1万人次。

  2014年11月中旬,沪通铁路常熟段的建设施工单位已全部进入各标段,工程建设正式启动。据悉,沪通铁路将经过本市虞山镇、海虞镇、古里镇、梅李镇、董浜和支塘镇,全长约38公里,本市全境设常熟站一座,在支塘镇预留常熟东站一座,常熟站位于新世纪大道北延1.8公里处。沪通铁路的建设将结束本市没有铁路的历史。

  沪通铁路由铁道部、上海市和江苏省共同投资建设。南通至安亭段自宁启铁路平东站引出,沿九圩港西侧至

  南通捕鱼港附近跨越长江经张家港、常熟至太仓后,往南接入京沪铁路安亭站,沿线设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站等站,正线公里。沪通铁路按国铁Ⅰ级、设计速度200公里/小时建设,建设工期为5年6个月。其中,沪通铁路长江大桥按铁路四线、公路六车道建设(桥式按通航净高不小于62米,主跨为1092米斜拉桥),建成后将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。

  作为国家沿海铁路和长三角城际轨道交通网的重要组成部分,沪通铁路的建设,是继苏通大桥崇启大桥之后,改善南通交通格局,提升门户城市功能的又一重大利好,对南通市加快建设以上海为龙头的长三角北翼经济中心,对率先全面建设更高水平小康社会,率先在江苏江北基本实现现代化,都具有重大意义。沪通铁路建成后 鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区之间可形成又一条便捷通道,有助于长三角地区进一步完善区域交通运输结构,提高过江通道运输能力,增强上海中心城市的辐射带动作用,密切区域间人员货物交流,引导地区产业合理布局和协调发展,加快长三角经济一体化和江苏沿海开发进程,实现东部率先现代化、全面建成小康社会。



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